九江托鏈輪總成-托鏈輪總成廠(chǎng)家-中特工程(多圖)：

四輪一帶~托鏈輪的作用

    挖掘機的操作重量、挖掘力、接地比壓、履帶板以及行走速度牽引力、回轉速度等和其“四輪一帶”緊密相關(guān)。挖掘機的四輪一帶包括支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪、引導輪和履帶總成。它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一?，F在挖掘機多采用三筋 引導輪，特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動(dòng)平順，噪音小。

托鏈輪的作用：

    托鏈輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。中特工程機械廠(chǎng)家誠摯為您服務(wù)，歡迎廣大顧客朋友們咨詢(xún)采購！

在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。

我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中，不斷摸索和革新，在不增加任何設備的情況下．應用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。

上部轉臺與下部行走機構之間用回轉支承相連接，回轉支承分上、下兩部分， 其驅動(dòng)通過(guò)回轉馬達及其減速機構來(lái)完成?；剞D馬達、回轉減速機構及回轉支承外座圈用螺栓固定在上部回轉平臺上。

回轉支承內座圈與內齒圈固定在底架上，當回轉減速機構輸出小齒輪繞自身軸線(xiàn) 轉動(dòng)時(shí)，同時(shí)會(huì )繞回轉中心作行星轉動(dòng)，從而帶動(dòng)上部轉臺轉動(dòng)，其詳細結構形式及動(dòng)作原理后文將作進(jìn)一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側的行 走馬達總成獨立驅動(dòng)。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機，除了其行走機構與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業(yè)時(shí)支腿放下，以擴大整機與地面的接觸面積，

提高作業(yè)時(shí)的穩定性。此外，為了提高傳動(dòng)效率和速度，某些輪胎 式行走機構采用機械式傳動(dòng)方式，動(dòng)力通過(guò)中央垂直傳動(dòng)軸傳遞至回轉平臺下部，再通過(guò)后續的水平傳動(dòng)軸到達驅動(dòng)橋和車(chē)輪。對輪胎式液壓挖掘機，除上述機械行走傳動(dòng)機構外，還有液型和機械 液壓型行走傳動(dòng)機構，對其結構和原理后文將有詳細介紹。